1930年代起，汽车逐渐普及之后，开始运用汽车为载具，将生活必需品装入汽车内部或汽车拖掛，改装成适合居住与露营的车辆。

 

30年代开始房车的变化非常迅猛，即使是经济大危机也没有影响到人们对房车的热情。房车作为商品第一次进入市场，他们使用了航天器的设计外形（流线型外形），并提供了露营用的床、小厨房、电和水.

 
 
 
表4                     2000～2007年美国房车年销售额
年  份
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
年销售额（亿美圆）
95.291
85.982
109.596
120.259
147.452
143.655
147.320
145.049
增长率（%）
-8.5
-9.8
+27.5
+9.8
+22.6
-2.6
+2.6
-1.6

在第二次世界大战中，一些汽车制造公司卷入战争，为战争部门进行汽车修理、改造和改装。
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1970年代起，露营车转变成休閒为主，并开始流行於美国。同时，美国各州政府亦全力配合这股新旅游风潮，开始在各地区设置「露营车营地」（RV Park）之外，也鼓励民间成立观光露营营地，使休閒潮流转型成一股观光资源。

发几张国外的房车供各位大虾欣赏，不知什么时候中国的老百姓能拥有一辆！                          这种车的诞生起源于吉普赛人的生活方式，经历交通工具的演变而形成。往后，美国西部拓荒时代的拱蓬马车，垦荒者会携带全部日常用品在野外中谋生。

 
 
表3                    2000～2007年美国整车型房车销量
年  份
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
年销量（千辆）
60.9
49.2
60.4
61.9
71.8
61.4
55.9
55.4
增长率（%）
-14.94
-19.21
+22.76
+2.48
+15.99
-14.48
-8.96
-0.89

今天，房车包括所有的家庭交通工具，如用于娱乐、露营、旅行或临时用的生活设施，从车上的小卧铺到拥有主人卧室和浴缸的大型豪华房车，在过去的90年里， 从最简单的造型开始，到如今车轮上的奢侈配置，房车的发展有非常大的变化。房车的发展从大规模汽车生产后开始。（当汽车进入大规模生产阶段后，房车就随之开始发展）
在1910年，那些汽车爱好者和爱好到大自然生活的人们开始定制他们自己的汽车，并将床铺、储藏用的柜子和许多富有创意的烹饪设施、提供日常生活用品和水箱加载在这些汽车上。
在第一次世界大战开始时，许多能承受长期旅行并意愿去欧洲旅游的北美人，决定在他们自己的国家里度过他们的假期。这个阶段最大的困难是缺乏道路，这里并没有太多可以通行的道路，即使通行也很不通畅，许多道路充满泥泞，在酷热的环境下，道路充满了灰尘，而在潮湿的环境里，道路基本上无法通行。几乎没有多少为旅行者提供的辅助设施，旅行充满了困难，并且很费时间。（1920年后，随着道路状况的改善，人们对房车的热情开始升温.


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