三厢力帆520自从全球上市以来，受到消费者和业界的强烈关注，市场反映不错。由于装载了与Mini cooper相同的心脏——Tritec1.6L发动机，动力充沛，功率强劲；而车载DVD、负氧离子发生器、可视倒车雷达等配置又让这款面对家庭用户的经济型轿车达到了中高档轿车的水准。凭借着优异的装备表现，以及极高的性价比，三厢力帆520自从在各区域上市销售以来一直处于供不应求的状态，经销商对产品线丰富的愿望更加明显。 

   在车展上，日系车重视细节的作风体现出来，在一汽丰田展厅，每辆车旁边都有一个手拿抹布的工作人员，不停地擦拭以保持车身亮洁。
   另外，记者在寻找车企工作人员，一些国内车企的工作人员往往在新闻发布会结束就早早立场，将车展委托给专门的展览公司负责，而大多数合资企业的工作人员还在车展现场处理具体事务。从外形上看，外资品牌在模特和模特服装的选择上，更能和汽车融合一致。

   中国经济就象一辆开了30年的车,但是走的路却始终不同,那么这辆车的驾驶者相对来讲也还是个新手.这辆国产车在高速跑了十几年后,速度超过了奔驰,宝马,超过了伏特,别克,超过了富豪,雪铁龙,超过了F1.甚至超过了飞机.这时,奔驰和伏特说话了,"你那破车跑得太快了,马达受不了".跑在第一的驾驶者在高兴的同时,也意识到水箱要开锅,该慢点儿了,踩了几脚刹车.
   恰在此时,伏特车突然起火了,奔驰瘪胎了,跟在后面的车也被挡在了后面.跑在第一的同志连踩几脚刹车后,速度已经降到了二档的速度,突然意识到不能停车,连忙挂了一个三档,不管用,再挂4档,车开始剧烈颤动.驾驶员同志的汗都下来了,手忙脚乱不知所措.伏特车的驾驶者一边救火,一边看着跑在第一正颤抖的车暗笑.跑在第一的车上的乘客不知发生了什么,只看到驾驶员四脖子汗流的瞎忙活着,售票员说话了"没事儿,小毛病一会儿就好".鼓捣了半天,乘客看见驾驶员急得都光膀子了,都认为车出了大毛病,恰巧车上有一位美国回来的,说了"这车比国外车差远了,要是换上宝马的发动机,米麒麟的轮胎就好了".车上的人,越来越晕.你一言,他一语的胡乱说着.车子还在剧烈的颤抖着.......

   在重视车展方面中外车商并无不同，但是日系车并未经常推出新概念，营销方面也不哗众取宠，但却善于吸引眼球并将之转化为购买力。 

车市的暗淡，不仅是合资品牌竞争激烈，争夺用户，而且在国产车型之间也进行了一场拼搏。其中尤为力帆520、比亚迪F3(报价 图库 点评)、奇瑞汽车A5之间进行的较量最为注目。
近日，安徽力帆旭辰4S店将旗下力帆520全系优惠2000元；因为小排量汽车因为定价本来不高加之利润较低一般鲜有降价，另一方面，在国家实行汽车消费税及将要实行燃油税的时候，小排量汽车因为更低的油耗成为大家代步的首选，所以降价除一方面可以在岁末让消费者得到更大的实惠外，还将极大的扩展力帆在小排量汽车的保有量。

   在车展现场，一位自有品牌企业工作人员介绍，国外汽车卖的贵肯定有其道理，“我们的国产车技术方面还有差距，其实都是小毛病，比如漏油之类，但对于顾客来说，口碑相传对品牌损害是巨大的，国产车还需要努力。”
   一汽丰田销售中心一位工作人员认为，外资品牌卖的贵并不仅仅出于技术原因，他表示，以这次展览为例，日系车能吸引更多观众绝非偶然，日系车早已经实现国际化，很注意研究各地消费者的心理，在销售方面有一套成熟的系统，以调动消费者口味，销售效率更高，各地的4S店也非常重视对消费者进行研究，每个4S店都设有和客户进行沟通的区域。


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