发现一款心水车车－“C4-毕加索”明年国产...

法国雪铁龙正式对外发布了基于PSA2号平台开发的新车——C4-毕加索，这款全新的MPV将亮相今年的法国巴黎车展。更为值得关注的是，按照稍早前东风雪铁龙在广州车展期间透露的信息，明年上半年全新的C4-毕加索将实现国产（以替代目前销量不佳的赛纳-毕加索轿车）。
C4-毕加索基于生产标致307、雪铁龙C4等车的PSA2号开发，同C4轿车取代赛纳轿车一样，C4-毕加索今后也将逐渐取代赛纳-毕加索。C4-毕加索与现在的赛纳-毕加索轿车几乎没有相同之处（如同C4与赛纳一样），是全新的换代产品，将具有两种不同长度的车身尺寸（5座车和7座车）。
除了两种车身尺寸和与众不同的雪铁龙风格外观，C4-毕加索的外形设计特点还包括A柱侧面的大面积三角窗、几乎延伸到驾驶员头顶上方的大面积前风挡玻璃以及覆盖整个车顶的全景天窗——全车大面积的玻璃面积为驾驶员和车内乘客提供了明亮的驾乘环境和优秀视野。

对于整个前控制台的设计，C4-毕加索在C4轿车之后再一次展现了雪铁龙公司在内饰创新设计方面的过人功力。
与C4轿车形式相同的中央集控式方向盘去掉了后面的发动机转速显示屏，取而代之的是怀挡式变速器的挡位拨杆。C4-毕加索搭载了6速手自一体变速器，并在方向盘后方设计了用于手动模式下转换挡位的换挡拨片。方向盘中央固定部分的设计和功能则与C4（国产雪铁龙凯旋）轿车相同。



C4-毕加索将6速手自一体变速器的操控组件全部挪到了中央集控式方向盘后方，包括用来选择“R（倒车挡）、N（空挡）、A（自动模式）、M（手动模式）”的拨杆以及手动模式下用来增、减挡位的换挡拨片。
在C4前中控台的中央部分只能找到一组多媒体信息显示屏，在这里驾驶员可以了解时速、发动机转速、油耗、导航系统以及车载电脑所能提供的各种信息。空调控制面板被别出心裁的安放在了方向盘左边，驾驶员可以用左手毫不费力的设置双区自动空调系统的工作方式，而在副驾驶员侧对称的地方，副驾驶位的乘客也可以调整车辆右侧的温度。在前面板中央普通MPV轿车安放排挡杆的地方，C4-毕加索则设计了一个车载冰箱，前排的两名乘员都可以方便的使用。


中央显示屏汇集了导航系统、车速、发动机转速以及车载电脑所能提供的所有信息；变速器拨杆移走后腾出来的地方设计了车在冰箱，左右双区空调的控制盘则分别放置在前面板的两端。
在车辆安全配置方面，C4-毕加索提供的典型装备包括前排气囊、侧气帘以及驾驶员膝盖气囊在内的多气囊保护系统、每个座位都提供一条三点式安全带（7座车亦是如此）；主动安全系统包括ABS+ESP、分布于前后保险杠及车头侧面的停车雷达辅助系统以及车道偏离警示系统。




除多气囊、ABS+ESP外，C4-毕加索还提供了自动防眩目后视镜、自动雨刷、可清洗氙气头灯、涵盖车身前后部及侧围的停车雷达辅助系统、车道偏离警示系统等安全装备。
C4-毕加索的量产车计划于今年下半年的法国巴黎车展首次露面。其主要竞争对手包括雷诺风景（5座、7座）以及大众途安等MPV产品。C4-毕加索上市后会逐渐取代赛纳-毕加索的位置。
国内东风雪铁龙公司在今年推出同样基于PSA2号平台的凯旋轿车（改款于雪铁龙C4）和T21紧凑型轿车后，下一个将要国产的法国雪铁龙产品就将是这款即将在欧洲上市的C4-毕加索。
目前东风雪铁龙的赛纳-毕加索轿车由于车型定位较偏，没有大范围受到国内消费者认可，惨淡的销量令其徘徊于停产边缘。在这种情况下东风雪铁龙依然在宣传攻势上力挺毕加索轿车，想必也是为明年引进换代产品考虑。PSA的2号平台是神龙公司最具实力的生产平台，其上生产的307、凯旋、富康、爱丽舍轿车都是神龙公司的当家产品，C4-毕加索轿车则是神龙公司发掘2号平台潜力并延续毕加索轿车在国内生命力的最佳选择。
07年国产后，C4-毕加索轿车在国内遇到的主要竞争对手将是上海大众的途安。从与C4-毕加索同平台的凯旋轿车上市来看，C4-毕加索在国内的销售策略将走“低价高配”路线，包括ESP、侧气囊在内的安全配置以及具有方向盘换挡拨片的6速手自一体变速器预计都会悉数引进，但驾驶员膝盖气囊和只适合于法国公路路面的车道偏离警示系统可能不会出现在明年的国产C4-毕加索上。对于法国雪铁龙为C4-毕加索提供的多种动力，目前用于凯旋和307轿车的直列4缸、16气门具有可变气门正时系统的2.0升108kw发动机经当仁不让的成为国产C4-毕加索轿车的首选动力来源。
由于与目前的赛纳-毕加索轿车相比，换代的C4-毕加索具有更先进的设计和更高的舒适性、安全配置，其价格将会高于赛纳-毕加索轿车，而与雷诺风景、大众途安处于同一价格范围。以进口车雷诺风景26.5至28.5万元、国产车途安17至23万元的市场售价来看，明年国产后的C4-毕加索将会大致落在20至28万元的价格区间（欧洲上市价格尚未公布），此后赛纳-毕加索轿车很可能在国内以更低的价格退居二线，通过与普力马等更低级别MPV的竞争作为C4-毕加索的补充并在价格上形成与T21、新款爱丽舍和凯旋轿车之间的衔接。