三、铜散热器替代分析
四、铜与铝散热器使用分析 
五、铝散热器必须使用厂家规定的防冻防锈液
第三章  2007-2008年汽车行业市场分析
第一节  2007中国汽车销量分析
第二节  2008年汽车市场趋势分析
一、汽车市场仍快速增长
二、行业集中度继续提高
三、车型将迎来换代高峰
四、SUV热还将持续升温
五、自主品牌形势严峻
六、中高级车竞争加剧
七、电动车将批量生产
八、自主小车扎堆上市
九、销售网络优胜劣汰
十、汽车金融渐成气候
第四章  2007-2008年汽车零部件市场分析
第一节  2007年汽车零部件市场状况
第二节  2007年汽车零部件市场运营情况分析
一、资产和负债分析
二、收入和利润分析
三、成本和费用分析
第三节   2008年汽车零部件行业趋势分析
一、外资企业加速进入我国汽车零部件领域
二、创新型零部件企业崛起
三、贸易壁垒亟待完善
四、汽车零部件产业集群发展迅速
五、出口基地优势将显现
六、国V排放柴油机诞生引领发动机技术革新
七、自主品牌零部件技术含量加强
八、零部件售后市场走向一站式

在目前全球经济低迷的大环境下，中国汽车销售量也大幅降低。
中国在今年11月的汽车销售量比去年同比下降14.6%，这个数字要高出预期的降幅。

写此文无其它目的，只想记录自己对这个世界的认识和预测，有据可查，日后回头看看我曾经的一些预测是否准确。

九、维修市场将完善
第五章   2007-2008年中国汽车散热器市场分析
第一节  2007-2008年汽车散热器市场供应分析
一、汽车散热器市场供应状况
二、汽车散热器市场集中度分析
三、汽车散热器供应企业分析
四、汽车散热器供应产品分析
第二节  2007-2008年汽车散热器需求状况
一、汽车散热器总体需求分析
二、汽车散热器配套市场需求情况
三、汽车散热器服务市场需求状况
第三节  2007-2008年中国汽车及零部件市场
一、中国汽车及零部件市场开放度提高
二、中国汽车及零部件市场高速增长
三、中国汽车及零部件市场潜力巨大
四、汽车零部件产业政策不断完善
第六章   2007年中国汽车散热器运营情况分析
第一节  2007年汽车散热器资产和负债分析
第二节  2007年汽车散热器收入和利润分析
第三节  2007年汽车散热器成本和费用分析
第七章  汽车散热器企业分析
第一节  上海贝洱热系统有限公司
一、企业基本情况
二、企业资产负债分析
三、企业经营费用分析
四、企业营业收入及利润分析
第二节  山东厚丰
一、企业基本情况
二、企业资产负债分析
三、企业经营费用分析
四、企业营业收入及利润分析

对汽车了解和认识不算很多，仅仅是由于个人想买车，于是在网上浏览和研究，与人探讨各种汽车有关信息，平日坐公交车也都刻意坐在靠左侧的车窗附近以便观察路上双向来来往往的各种车辆，就像当年买电脑或买高级商务手机之前，凡是要花大钱购物之初总是对商品研究的很是透彻，几乎先成为半个专家，不是叫兽，然后再出手。 话归正传，我感觉现如今的国内各大自主品牌的未来堪忧。首先一个最大的感觉就是国内品牌汽车原来的唯一优势已经荡然无存了，即外观优势，原先还能夸赞这些品牌的外观漂亮，但是现在似乎这些厂家在外观方面的投入、或者说是开发能力已经明显下滑，甚至无可救药来形容，估计是在人力和财力方面掣肘的原因。加之核心技术欠缺，售后服务参差不齐，产品小毛病繁多等劣势，以及成本居高不下最终导致物不美价不廉，整体已经成为鸡肋。对比韩国车或者韩国货，虽然很多也是质量低劣，但是外观毕竟靓丽，就如小姐太太，能够花钱打扮打扮的至少说明她们日子还能过得下去，而且心理还有一份对未来的追求。
在这金融危机、经济危机的全球化不利趋势下，美国的汽车业如此萧条，那么中国这些汽车业的婴儿呢？别用巴菲特买股票来说事，他不是前些天也亏损了么，再说谁知道他是要投资还是投机呢？
其实本人希望中国汽车业辉煌发展，国人受益，我们都受益。就如我本人曾经想过买国产车，可是对比了论坛中无数的评价，最终不得不放弃这个选择。

2008.11.20

 中国经济增长速度放缓

受全球经济冲击 中国汽车销量大跌

在谈到如何拉动中国经济的时候，李毅中表示，"投资、消费和出口非常重要。而企业技术改造能够有效拉动经济，而中央政府将会投入150亿元用于技改。
虽然目前中国的经济数据差强人意，但是中国政府官员表示他们有信心让该在2008年国的经济率增长能够达到8%的目标。
中国政府认为，只有经济达到这个增长率的时候，该国才能够为越来越多的劳动力大军提供工作机会。
与美国不同的是中国并不把消费指数作为经济动态的一个重要部分。

他还说，政府向工业保障贷款是恢复市场信心的关键因素。"
技改退税
李毅中还表示，中国钢铁全行业出现亏损，国家将会通过技改退税等措施应对危机。
另外，李毅中还表示，中小企业受到了国际金融危机影响。中国将会通过提高贷款限额增加出口退税等帮助中小企业走出困境。

中国经济增长率已经有连续六年没有低于10%，但是在很多西方国家都进入经济衰退期之际，中国的经济仍然是出于增长状态。

整体零售业的销售量的降幅从10月份的22%到11月份的20.8%。
就在上个月，中国政府宣布了将注入巨额资金刺激经济。
中国工业和信息化部部长李毅中针对汽车销售量下降问题指出，"这是一个非常严重的问题。"
他还敦促政府为中国的工业提供贷款资助。他说，"工业增长幅度下降很快，我们目前还没有看到转折点。我们目前面临很大的压力。"