东风本田CRV坐椅皮革龟裂zt以下有两个缺陷 厂家置之不理1.本车于2004年5月份购买，次年10月份发现此问题，多次与东风本田4S店、厂家交涉并不结果。厂家认定不为保修范围内。同时裂痕是有使用中造成的。本车坐椅为皮革与不料搭配而成。皮革所在位置与车坐的边缘。原车设计可能就是为了，这个位置很容易脏，用皮革好清洗。可现在由于设计与用料不过关，导致损坏。厂家不赔！“厂家答复是不属于保修范围，认为所导致，不赔”2.车门放擦条纯在设计缺陷。厂家说是关门的方式不对！~本田CRV前后在外侧都有防擦条，经过一年多的使用，痕迹逐渐显露。当你同是打开侧面两个车门如果先关前门，那两个车门的防擦条就会放生接触，导致后门防擦条外表漆落。轻者出现撞击的痕迹。但厂家的回答是，你关门的方式不对，应该先关后门再关前门。请各位看看，用户是上帝吗 ？用户只管用，出了毛病自己修~如果用户不用你的产品，那产品也就不会坏，你也不会发现自己产品的缺陷，发现缺陷不能勇于承担，那厂家就该考虑换领导了。

还有一个报道,没提车型,估计记者拿了黑心钱了:
沈丹高速一辆黑色汽车撞上人字形护栏 三死两伤
晨报讯 （记者 杨薇 实习记者 高莹）看到车断成三截后，所有人都问：车咋能毁成这样？
昨日8时许，沈丹高速公路28公里处，一辆黑色汽车撞上护栏，三死两伤。
急转弯车断三截
昨日11时许，沈丹高速公路刘千户服务站恢复了以往的平静，但扭曲的高速路护栏和汽车座椅告诉来往人们，这里刚刚发生了一起车祸。
“出事以后我过去看了，简直太惨了。”服务站一汽车维修站的工人说，“是一辆丹东牌照的黑色汽车，从丹东往沈阳开，当时车速老快了。应该是想进咱们服务站，因为车是朝着这里拐的，可能后来发现拐不过来，又急忙一打轮往左急转，也没转过去，结果右车门狠狠地刮上了人字形护栏的犄角儿，车就这么轰地一声散架子了。”

可一到长沙,杨乐乐先是买了一辆本田CRV过开大车的瘾,现在又买了一辆复古的甲壳虫。杨乐乐一说起开车就又爱又恨,“...中国汽车之家免责申明: 本网站内容收集于互联网,中国汽车之家不承担任何由于内容的合法性及健康性所引起的争议和法律...

记者问：“是因为车开的太快了，来不急转弯才撞上的吗？”他闭上了眼睛，艰难地点了一下头。
据了解，车上的5个人是朋友关系，是从丹东来沈阳办事的。目前家属正在赶往沈阳的途中。
原因：车速快还是底盘老化？
16时许，在沈阳交警支队高速二大队停车场，记者看到了用大塑料布盖着，拿绳子捆起来的肇事车辆。
看守的人讲，这车断成三截，用三辆车拉回来的。其中一位年纪最大的看车人说，以前在这从来没看过折成三段的车，这还是头一次。他分析，应该是车速太快才能把车撞成这样的。
17时许，记者咨询了沈阳一家该品牌汽车的售后维修部门，一维修人员说，除了车速快撞击力大之外，有可能是车底盘老化。
“车速过快，必然在撞击时要产生足够大的撞击力，发生撞击时车头车尾有可能撅起来，而且车前铸梁和底盘之间是有焊接点的，时间长了容易腐蚀。”该工作人说。
目前，案件还在调查中。
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下面是一些网友评论:

该工人描述，车就像被撕开了似的。“右侧两个车门连着车身的一部分卡在护栏上，车底盘也折了，车尾和车头都甩飞了。”
据该工人称，车上共有5人，都是男性。“这边车尾里的俩座上有仨人，全被甩飞了，有俩人当时就不行了。后边的车头里也坐了俩人，副驾驶位置那人也给甩出去了。”
据悉，汽车司机受伤最轻，后被交警带走。两名伤者被送往医院，两名死者被殡葬车拉走。
伤者默认当时车速太快
12时许，被送到医院抢救的两名伤者，已有一人因抢救无效死亡，另一个人正在做伤口缝合术。
透过处置室的门可以看到，伤者头部还在滴答滴答淌血，医生正在缝合他被撕裂的右耳。
院方表示，目前看主要是外伤重，没有生命危险，但稍后还要做细致的检查。
由于伤口的疼痛，这名伤者无法说话，只能通过简单的肢体语言和记者进行交流。
记者问：“发生车祸时几点？”他抬起左手，用拇指和食指做了数字八的手势。
记者问：“您坐副驾驶位置？”他点点头。

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本田CRV 车祸,太惨了-0