尽管guided laps引导体验项目中有专业车手在前方开路,速度也有所控制,但是一个接一个迅急的弯道仍然带给驾
驶者非同寻常的驾驭压力和前所未有的挑战。而在每一段艰难的历程中,4MATIC与ESP(电控车辆稳定行驶系统)的智能
化适时介入,以及AIRMATIC空气悬挂系统的优异性能都确保S 350 4MATIC展现卓越的准确转向和车身平稳的行驶性能,极
大地增强了驾驶者过弯的信心。
尽管M-Benz Taiwan给予我们一整天的时间与CLS350相处,但时间依然有限,因此,试车路段的选择便相当重要,我们安排由台北出发,行经国道五号、苏花公路至东澳粉鸟林渔港,如此的试车路段相当全面,结合了高速公路、山路、市区以及郊区道路,也有助于我们进一部了解CLS350整体的表现。
在德国专业赛车手的带领下,媒体记者们驾驶着全新S 350 4MATIC驶入了上海国际赛车场的F1赛道。作为目前中国的
赛车圣地,上海国际赛车场以连续的螺旋弯道、超长的大直道、漂亮的发卡弯等一系列的组合,成为当今世界上最刺激、
最惊险、难度最高并最具挑战性的赛道之一,在最长直道上的最高允许时速为327公里/小时,而在窄弯道处要求制动到87
公里/小时的时速。如此高水准的试驾场地,不只是对驾驶技术的严峻考验,更是对车辆操控性能、动力性能、安全性能
的极度挑战。而这也正是梅赛德斯-奔驰在此举办S 350 4MATIC车型试驾活动的原因之一。
车辆保险期限:暂不提供
所在城市:广东东莞
出售人姓名:0752频道
物品名称:奔驰ML350
车辆登记日期及审验期限:暂不提供
养路费期限:暂不提供
为了让试驾者真切而细腻地体验S 350 4MATIC超群的主动安全性能,梅赛德斯-奔驰在湿滑场地模拟激进的驾驶环境
,设计出多重弯曲路线。在实际驾驶过程中,全新S 350 4MATIC不负众望,其卓越的抓地稳定性和灵敏准确的循迹能力让
众多试驾者不由感叹4MATIC、ASR(驱动防滑控制系统)、ESP(电控车辆稳定行驶系统)等装备的先进之处。
赛道表现:超凡动静 极致体验
本次全新S 350 4MATIC试驾会上,梅赛德斯-奔驰为试驾者特意安排了ASR skidpad驱动防滑安全测试、guided laps
引导体验和Hot laps激情体验等项目。
『奔驰CLS350的外观』 让我们将时光拉回3年前…向来极重视市售车款低转速扭力输出的M-Benz,在九零年代中期,推出了采用SOHC单凸轮轴3汽门、双火星塞设计的发动机,但为了因应日后更加严苛的环保法规以及追求更大马力输出,而推出了采全铝合金制、90度夹角的双凸轮轴4汽门V6发动机,发动机内部组件施以轻量化减低惯性阻力、采较高设定的压缩比。
另外,还运用硅铝技术的新发动机缸套以减少摩擦损耗,并加装反向平衡轴抑制震动,以及配置进/排气连续可变汽门正时、镁合金可变歧管(于3500rpm进行切换),零零总总的变革,充满了先进的高度科技,更重要的是,这具3.5升发动机确实于全转速区域展现出饱满的出力,272hp/6000rpm、35.7kgm/2400~5000rpm的账面数据,在CLS350于2004年10月上市之初(国内于同年12月21日引进),显得相当具有魄力,加上7G-TRONIC变速系统的加持,可说是如虎添翼,时至今日,即使不若以往强势,却仍具有一定的竞争力。
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出售人电话:15976148333
价格:30万
物品描述:此车是由0752频道(广东惠州)跟车莞车行合作,车辆位于广东省东莞市黄江镇区,交通发达,凡是购车的请提前与我本人联系,约定好时间亲临东莞看车,不能来看车的,请不要打电话来了。购车后才可能送车,或提供送车安全线路。我行看车试车不收任何费用,车没看上分文不收。主要车型有:98款尼桑风度A32,别克君威。奥迪A6 2.8L,奔驰,宝马。98款凌志ES300,还有一些吉普车系列车型,价钱便宜,车况一定是最好的。
奔驰ML350-0
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