马自达2的外形尺寸为：长3905mm、宽1695mm、高1480mm，比飞度小一点，紧凑的体形更加符合"个人化"的需求。不过其2490mm的轴距是同级最大的，超过同级中较大的飞度和Polo，展现了设计的功力。马2的外形如何时尚、如何个性化，大家可以自己体会，我们就不在这里多说了。丰富的曲面变化是马2车身造型的一大特色。整个车头就富有立体感，引擎盖到前轮拱之间是非常巧妙的三维曲面过渡，打破了一般轿车的平板模式。前大灯与车头轮廓巧妙地融合，成为车头平滑曲面的一个组成部分。

马自达2劲翔的外形设计主题是“动感结合”——实现了即使是在静止的时候也能够体现出“蓄势待发”的跃动感造型。通过A柱前后特有的立体造型，以及从前翼子板连接车身肩部的独特线条，表现出了在紧凑的车身上所凝缩出的动感。其内饰设计主题在于体现“传达动感的魅力空间”，在给人一种舒适感的同时，使人在视觉上感受到活泼轻快的体验。虽然马自达2整体来讲比较圆润，但发动机盖上两条硬朗的线条让这款小车多了几分凶狠。车身侧面，高高的腰线也让这款车有一种向前冲的感觉，不过这也造成后车窗较小，后排乘客视野会受到一定的影响。马自达2的后排座椅可以进行4/6分折，后排空间的灵活性得到了很好的发挥

马自达3是针对中国市场情况和消费者喜好而设计的一款紧凑型高性能轿车。马自达3秉承了“技术的马自达”一贯设计理念，一直以来马自达的轿车，都是以其出众的运动性而闻名。而手动档的新马自达3也是最能表现出马自达对于速度性的追求的。它轴距较短，方向盘小，转向直接，所带来的结果便非常明显——转弯抹角比较灵巧，让驾驶者感觉转弯半径非常小，调头在轻松与快速中便可完成。而且新马自达3搭载了到目前为止最为强劲的2.0发动机其最新的MZR2.0L发动机首次运用了只有2.3L发动机才配备的S-VT(可变气门正时控制系统)、VIS（可变进气歧管系统）和VTCS（可变涡流控制系统），使该发动机的性能领先于其他国产车的同排量发动机。它的最大功率高达110kW，甚至可以与宝马320的动力性能比肩。这一系列显著的特点。也似乎让我们明白了新马自达3热销的原因。

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