奔驰S600防弹车
该车作为S 600旗舰车型的防弹版本，不仅继承了S级轿车尽人皆知的卓越豪华舒适性以及行车安全性，更通过一系列的特殊安全升级，为尊贵客户提供了至高无上的人身安全防御保障。
奔驰熟悉的三叉星徽、流畅的车身造型以及经典的V12发动机均源自梅赛德斯-奔驰对其尊贵客户的不变承诺及其精湛的创新技术。同时，为避免过分吸引眼球，体现用车人的低调，这款奔驰顶级防弹车的外观与普通版S 600别无二致，但额外配备了许多特殊的安全装备，包括：乘客报警系统、自/手动灭火系统、车内紧急供氧系统，油箱自动封合系统，防爆轮胎等。新一代S 600防弹车通过了欧洲最高级别的B6/B7防御标准，其一体式车身钢板可以抵御军用标准的小型武器及手榴弹等武器的攻击。
如果仅仅遭遇特殊路况以及行车安全方面的挑战，诸如ESP电控车辆稳定行驶系统以及PRE-SAFE?预防性安全系统等电子安全装置足以轻松应对。特别是梅赛德斯-奔驰独有的PRE-SAFE?，最大限度提升了车辆驾驶安全性，并为豪华车领域树立了新的安全标杆。它与主动安全系统(例如ESP和BAS制动辅助系统等)相连接，能够及早识别危急的驾驶操作。当车辆因严重转向不足或转向过度而面临碰撞危险时，PRE-SAFE?立即激活安全系统作为预防措施，如收紧前座的安全带，调整前座椅的位置、高度、软垫及靠背角度，关闭两侧车窗并将天窗开启很小空隙等，从而为车辆和乘客做好濒临碰撞的最佳准备。







梅赛德斯-奔驰拥有80多年制造防弹车的悠久历史，从第一款被称“N rburg”的车型到今天的S 600防弹车，奔驰在该领域享有无人比拟的至高荣誉，其历代防弹车型皆成为各国政府要员以及商界领袖等客户的首选座驾。其中，德国著名体育外交家 Walter Eschweiler先生就是S 600防弹车的尊贵客户之一。在他们眼中，梅赛德斯-奔驰防弹车无疑成为最高级别防御车辆的代名词。
(赖昌星的奔驰防弹车)
世界上第一辆防弹小轿车即是奔驰厂1928年在德国汉堡制造。很
快这种轿车就受到世界名流的宠爱，成为一种权力和财富的象征。日
本天皇曾在1930年一下就订购了两辆，随后奔驰防弹车就一直走俏，
但可能是由于订户和制造商出于保密的原因，对此大都不愿过多张扬，
这给奔驰防弹车蒙上了一层神秘的面纱。 所谓“装甲”防弹小轿车，即指装有防弹钢板等防护装置的小轿
车。从外表上看，装甲防弹车同普通的奔驰车一样，车型美观，线条
流畅，但是，只要在近处仔细观察一下，就不难发现6厘米厚防弹玻璃
的折射光。像所有的奔驰牌小轿车一样，目前这种车只在德国斯图加
特奔驰汽车公司总部生产，被公认为是世界上最可信赖的防弹车之一。
装甲防弹车并不是简单加固车体，它在设计和制造方面同普通车
有很大的区别。其中80％的部件需要特别订做，生产一辆大约需要半
年多的时间，且许多操作须大量的手工才能完成。车门、支架、顶篷
用不着加固，完全由装甲钢板制成。底盘上的装甲钢板虽然只有几厘
米厚，但它不仅能抵挡枪弹的袭击，还能吸收因爆炸而产生的强大冲
击波，缓冲对车体的震动。这种车自重通常在4吨左右，最高时速达
210公里，紧急刹车时，从开始刹车到车体完全停稳所需的距离并不高
于普通的奔驰车，汽车轮胎完全密封，即使被枪弹击穿，也能以不低
于50公里的时速继续奔驰。车内配有内外部自动灭火装置，一旦出现
火情，该装置即自动灭火。当然，车的内部装璜也十分考究，可以按
照订户的要求设计和安装，这点和普通奔驰没什么两样。 按照设计要求，奔驰防弹车的底盘能承受25公斤梯恩梯炸药在其
周围爆炸所产生的冲击力，在经受220发子弹或3个手雷袭击后，该车
不仅能继续奔驰，而且外表还不会有太大的破损。当然，谢瓦尔德纳
泽的那辆奔驰防弹车在遭受三枚火箭弹袭击后早已弹痕累累，遍体鳞
伤，不可能再继续“服役”了，要知道火箭弹攻击的目标可不是小轿
车，而是庞大的坦克。 根据订户的要求，奔驰防弹车还可以配备设置路障的功能，如释
放浓烟迷雾，喷射钢珠、铁刺等。如果需要，也能“荷枪实弹”，在
前后左右安装射击装置。这种车如此安全可靠，几乎世界上每一个因
钱过多而担心人身安全的大款都梦想拥有一辆，但是它的价格也令人
生畏。一辆高档奔驰防弹小轿车的价格高达130万德国马克。